鈑金機箱是指利用特殊的鈑金材料制作而成的機箱,多應用于汽車(chē)工業(yè)、通信、醫療器械、電子電器等領(lǐng)域。鈑金具有重量輕、強度高、導電、成本較低、易于批量生產(chǎn)等特點(diǎn),但其獨特成型工藝對造型的限制也比較大。在鈑金機箱外殼設計中,除了要發(fā)揮其特點(diǎn)優(yōu)勢,還要避免鈑金加工工藝對其造型的不利影響,應注意以下幾個(gè)事項。
1、鈑金機箱外殼設計的展開(kāi)方式一定要相當合理,要注意節省材料以及其加工性。
2、選擇間隙及包邊方式應該謹慎合理,T=2.0以下,間隙為0.2;T=2-3之間,間隙為0.5;包邊方式應該采用長(cháng)邊包短邊的方式(即門(mén)板類(lèi))。
3、公差外形尺寸:負責走到底,正差走一半;孔形尺寸:走差走到底,負差走一半。
4、毛刺方向。
5、撕裂、壓鉚、抽牙、沖凸點(diǎn)(包)等位置方向,畫(huà)出剖視圖。
6、核對其材質(zhì),板的厚度,以及板厚的公差。
7、注意特殊的角度,折彎角內半徑(一般R=0/5)要試折而定將其進(jìn)行展開(kāi)。
8、有易出錯(比如相似不對稱(chēng)的地方)的地方應該重點(diǎn)提出。
9、尺寸較多的地方要加上放大之后的圖片。
10、需要進(jìn)行噴涂保護的地方應該表示出來(lái)。
當然,因鈑金的獨特成型工藝導致其不宜有復雜的造型,所以在鈑金機箱外殼設計上既要突破傳統的方框造型,又要便于制造加工,不宜多做豐碩的曲面變化,比較適合多做表面工藝的處理,降低出產(chǎn)制造的難度,確保設計方案可行性的同時(shí),使設備造型簡(jiǎn)潔美觀(guān),符合人們審美。